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のりもの@ふたば
おはようさん
「フェラーリも来ない」東京モーターショーを辞退 イタリア高級車メーカーのフェラーリが、今年秋に開催される東京モーターショーへの出展辞退を検討していることが4日分かった。 今年の東京モーターショーは金融危機の影響や中国市場へのシフトで出展辞退が相次ぎ、海外メーカーの出展は現在のところ韓国の現代自動車など3社だけ。 独ポルシェや伊マセラティも出展を見送っており、会場では華やかさを添えるスーパーカーの姿が大幅に少なくなる見通しだ。 http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090704/biz0907042346012-n1.htm
脳内ソースで持論をぶつ事ほど間抜けな事は無いなぁ
輸入車の場合大々的な宣伝をしなくても買う奴は買うよそういう魅力が出せないブランドとか知名度が極端に低いブランドは参加してアピールしないとやっていけない一般人でロータスとかアルピナ知ってる人なんてほとんどいないし、ヒュンダイはブランドイメージどん底すぎる
まぁ、出品しない理由は色々あるだろうがモーターショーが盛り下がるのは確実だろ?日本の車業界ホント終ってるなw自業自得とはいえどうすればいいのかね
トヨタもF1主催放り投げちゃったし車文化は根付かなかったな
すでに国内代理店もつまらん新車より中古に力入れだしてるしなランボ麻布も先週あたりから拡張されて中古のモデナ飾ってた。ディノやデイトナあたりもじわじわ値上がりしてるよね。http://www.next-trade.co.jp/nextone/pages/sale.html
これからは高齢化社会むけに電動車いすショーの方が盛り上がるかもな
電動なんてもってのほかこの業界は年とるほど音と油と煙を好むんだよな
>輸入車の場合大々的な宣伝をしなくても買う奴は買うよそりゃ輸入車に限らず買うヤツは買うべブランド力って買え(わ)ない人でも欲しいとか憧れを持つ事で維持できるもんなわけでレースでも記録でもクオリティーでもアピールはしないと維持できない大体モーターショウってほとんど車好きな人しか来ないから一般へのアピールにはならんだろ
>高齢化社会むけに電動車いすショー言ってる事が遅すぎる。世界各国でやってる。http://www.actionjapan.co.jp/exhibition/world/world.html日本国内も盛況http://www.actionjapan.co.jp/exhibition/japan/japan.htmlトータルの動員数なら、モーターショーをはるかにしのぐ。日本は世界有数の高齢化社会だからね。かつて「のりもの」板から「二輪」板が派生したように、「くるま椅子・介護用品」板が誕生するんじゃねーか?そっちの方がメジャーになるだろうし。
入場が只だからだろノベルティも貰えるし休日家族の暇つぶしには安上がり
所沢の○○自動車に、これがあった。
MIDAS発音は英国車だから、マイダス。ミダスはラテン語読みな。
>ジムカーナなんかやらせると無敵状態らしい。軽量FFで、前輪に眼一杯加重した状態でタックインでプンってボディ振るんだもん。あれ見せられちゃ……
一瞬チェリーかと思った・・・マイダスがジムカーナで無敵ってのはどのクラスでの話なんだろう?エンジンはメトロの奴だったと記憶してるが
丸目の奴がゴールドで角目の奴はブロンズだっけ?たしか東海地区辺りに代理店があったんだよね。すんごい好きなんだけどタマ数と値段が・・・・そういえばUKのCOXはどうしたんだろ?まだあるのかな?
まさかゴールドの開発にあのゴードン・マーレーが関わってるとは・・・
>ゴードン・マーレーがマジで?ソースがあったら教えて
>マジで?ソースがあったら教えてマイダスを知る人間には普通に有名な話かと思ってたhttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=ゴードンマーレー マイダス
軽自動車をベースに作ったフェアレディ乙かと思った
軽自動車よりはるかに小さいよ。お前、Zも軽自動車も現物見た事無いだろ?
なんかなあやっぱオリジナルの方がええなあ
>こいつらかっこよすぎるよねhttp://www.youtube.com/watch?v=BuWqx55IqLY&feature=related濡れた
すげぇこんな競技初めて見た
http://www.youtube.com/watch?v=4xjYaxLPOe0&feature=related俺なら確実にちびる
ボスコからDVD出てるよ。
http://www.youtube.com/watch?v=yfd_iRy--Bsやっぱフォーミュラでヒルクライムだよな!日本じゃ絶対できないな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm91831これが一番好き。元のサイトが動画ファイル置かなくなって残念。
>>http://www.youtube.com/watch?v=yfd_iRy--Bs最後なに手に持ってるの?
シフトノブ>http://www.youtube.com/watch?v=BuWqx55IqLY&feature=related下手だなぁ・・・>http://www.youtube.com/watch?v=4xjYaxLPOe0&feature=relatedさすがにBMWは速いね>http://www.youtube.com/watch?v=yfd_iRy--Bsこのギヤ比セッティングじゃ辛いね
箱根ターンパイクなら似たような真似はできないかね。
>箱根ターンパイク基本的にあそこは私道だから、所有する会社(オーストラリアのファンド系)に掛け合え。
ATVスレ
これがまだ貼られてない!ふしぎ!
本文無し
オナニーして早く寝ろ
悪いなオナ禁中なんだ一ヶ月と5日
打ち止めか。。。ED
5日も我慢したら夢精する
FAVはATVじゃないと思うんだ。つかATVもホンダの商標じゃなかった?
>バギーカータイプが好きSEALが乗り回してたら、陸のもんは陸軍のものって取り上げられた
フレームが錆びて穴が開き庭先に放置中
スピードは出ないが丸ハンドルだぜ
連投・負荷増大・無意味な羅列
天才
久々に爆笑したww
このヘッドライト嫌いじゃないぜ
早杉はフェンダーの中にタイヤ入れるのが好きなんだなw
だんだんコラの処理が上手くなってるのには感心する
1000万円の自転車
フロントセンターが長いから先行屋のフレームっぽいがハンガーがあんまし下がって無いから競輪知ったかが作ったフレームだな
ザブングルのコントで自転車のサドル以外盗まれたというのがあるがそういう事だったのか
チャリヲタからは全面スルーだろな。まず方向性が違い過ぎる。チャリヲタが萌えるのは・軽い・剛性高いだから。金って重いわ柔らかいわで、真逆の性質だし。
こっちの方が良いな
アルミニウム:密度2.7g/cm3,原子量26.981538,原子間距離0.236nmチタン:密度4.51g/cm3,原子量47.867,原子間距離0.272nm鉄:密度7.87g/cm3,原子量55.845,原子間距離0.25nmプラチナ:密度21.1g/cm3,原子量195.078,原子間距離0.256nm金:密度19.3g/cm3,原子量196.96655,原子間距離0.288nm自転車のフレーム、パーツに適した金属ってなーんだ?
水銀
フレームはカーボンの方が良くないの?よくわからんが
クロモリ
タイムトライアルならカーボンフレーム、通常のロードコースならアルミとかプロのロードレーサーは状況によって使い分けてるよね。
ロードレーサー乗りは交通弱者だということをいいことにやりたい放題だから嫌いだ
94年モデルのファミリア僕が小さい頃は、よく乗ったよ
この世代のハッチバック意外と好きだったな
外車でもピラーは弱いよな
漫画家は儲かる?
連載化したら海外にも出版されるので臆って単位で儲かる
トップクラスで1億2億の世界だからなあたとえ成功したとしても儲かる職業とはいえないよねそれこそ鳥山明ぐらいにならないと
>>「海猿」を描いていた人が収支を公開していたが、1年間の原稿料1600万円に対し、アシスタント料が1800万円。でもこの人の場合アシスタント雇ってる割にに対して年生産枚数は年に450枚しかないからな。
>コミケでBL,やおい本を売るだけで千万越えの収入が得られた時期もあったとかそこそこ売れてる人のブログで「先月は80万しか収入が無かった」とかケチ付けてるのを見た事ある>それこそ鳥山明ぐらいにならないとアラレちゃんとドラゴンボール以外は大ヒットを聞かないなぁ
いまだにおもちゃ、ゲーム、文具等作られてるからドラゴンボールで一生遊んで暮らせるだろ
>連載化したら海外にも出版されるのでほとんどの場合日本と違って物価が安いんだ儲からないぞ
>>それこそ鳥山明ぐらいにならないと印税だけで年10億だからな…
朝鮮絵合わせや玉入れに版権出すだけで1〜3億だとさ鳥山は「子供の夢を壊す」と版権出すのを拒否したらしいが、大半のマンガ家は二つ返事だろうな
海猿の人はその後どうなったん?まぁ、売れるかどうかなんてマーケティング次第じゃね?実力だとおもったら(ry歌手とかもそうじゃんw
>そのクラスなら最低でも事務所は有限会社化してるし、>税理士だっているだろう。>漫画家じゃなく漫画を製作している会社経営者として通ってる訳だよ。どう通ってるのかはともかく、本人名義で職業が漫画家となっていて個人での申し込みだったので審査も個人。業務上で得た情報なんで個人名は伏せて書いてある。ちなみに推測だが、たぶんアニメが始まったばかりの頃だったので、会社化とか税理士はまだだったろうと思う。
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